Modélisation Eulérienne de l''atomisation Haute Pression » książka
Modélisation Eulérienne de l''atomisation Haute Pression
ISBN-13: 9786131544163 / Francuski / Miękka / 2018 / 196 str.
Les contraintes A(c)cologiques imposent aux constructeurs automobiles de rA(c)duire les A(c)missions polluantes des moteurs Diesel. Pour cela, il faut comprendre finement les phA(c)nomA]nes physiques mis en jeu et en particulier l''injection du carburant dans la chambre de combustion. Une voie d''analyse de la physique et d''optimisation des moteurs Diesel A injection directe est la simulation numA(c)rique et plus particuliA]rement la modA(c)lisation. AprA]s avoir dA(c)taillA(c) les caractA(c)ristiques physiques des sprays, les modA(c)lisations existantes et leurs limitations, un modA]le innovant est prA(c)sentA(c) le modA]le ELSA (Euler - Lagrange pour les Sprays et l''Atomisation). Il prend en compte l''A(c)coulement dans la zone dense du spray et traite le phA(c)nomA]ne d''atomisation depuis l''intA(c)rieur de l''injecteur jusque dans la zone diluA(c)e du spray. Des cas de validations sont prA(c)sentA(c)s, concernant tout d''abord une A(c)tude comparative en zone dense du jet avec des donnA(c)es issues d''une simulation numA(c)rique directe puis A l''aide de donnA(c)es expA(c)rimentales macroscopiques comme les pA(c)nA(c)trations liquide et vapeur ou le positionnement de flamme dans le cas d''une combustion diphasique en rA(c)gime stationnaire.
Les contraintes écologiques imposent aux constructeurs automobiles de réduire les émissions polluantes des moteurs Diesel. Pour cela, il faut comprendre finement les phénomènes physiques mis en jeu et en particulier linjection du carburant dans la chambre de combustion. Une voie danalyse de la physique et doptimisation des moteurs Diesel à injection directe est la simulation numérique et plus particulièrement la modélisation. Après avoir détaillé les caractéristiques physiques des sprays, les modélisations existantes et leurs limitations, un modèle innovant est présenté: le modèle ELSA (Euler - Lagrange pour les Sprays et lAtomisation). Il prend en compte lécoulement dans la zone dense du spray et traite le phénomène datomisation depuis lintérieur de linjecteur jusque dans la zone diluée du spray. Des cas de validations sont présentés, concernant tout dabord une étude comparative en zone dense du jet avec des données issues dune simulation numérique directe puis à laide de données expérimentales macroscopiques comme les pénétrations liquide et vapeur ou le positionnement de flamme dans le cas dune combustion diphasique en régime stationnaire.
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