Diplomarbeit aus dem Jahr 1997 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Luft- und Raumfahrttechnik, Note: 1,0, Technische Universitat Munchen (unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Gang der Untersuchung: Das Ziel der vorliegenden Diplomarbeit ist der erste Entwurf eines modernen Regionalflugzeugs mit 80 bis 120 Sitzplatzen; der Weg dorthin fuhrt uber die Stationen Marktanalyse, Flugzeugspezifikation, Abschatzung der Konkurrenzfahigkeit eines solchen Projekts und schliesslich Ausarbeitung des technischen Konzepts. Erster Entwurf bedeutet in diesem Zusammenhang, dass der...

Inhaltsangabe: Problemstellung: Die Entwicklung moderner Flugtriebwerke ist gekennzeichnet durch die stetige Bemuhung, eine noch sparsamere, umweltfreundlichere und leistungsstarkere Maschine zu konstruieren. Den Verdichter betreffend lat sich daraus die Forderung nach einer leichten und kompakten Bauweise mit moglichst wenigen, hochbelasteten Stufen ableiten. Durch verschiedene Verbesserungen an den Profilformen der Beschaufelung einzelner Turbokomponenten sind mittlerweile sehr hohe Stufenbelastungen moglich - allerdings kann das hierdurch bereitgestellte Leistungspotential nur beschrankt...

Inhaltsangabe: Zusammenfassung: Am Anfang eines Segelfluges mu das unmotorisierte Segelflugzeug auf eine gewisse Hohe gebracht werden; daran hat sich bis zum heutigen Tage nichts geandert. Allenfalls die Methoden, derer man sich dazu bedient, haben gewechselt: Das Gummiseil wurde durch die Motorwinde abgelost, fur einige Zeit war das Schleppen mit einem Auto modern, und in gewissen Fallen benutzte man sogar Motorboote zum Schleppen. Die eleganteste und derzeit meistpraktizierte Losung ist zweifellos die, bei der der Segler an ein startendes Motorflugzeug angehangt und auf diese Weise in die...