Im Rahmen dieser Arbeit wurden Fahrhinweise entwickelt, die den Fahrer dabei unterstützen sollen, seine Fahraufgabe möglichst energieeffizient zu meistern. Bei den Fahrhinweisen handelt es sich um ein Fahrerassistenzsystem. Die Fahrhinweise wurden implementiert und in einer Probandenstudie auf ihrer Wirkungsweise überprüft. In this work, the author developed driver advices, that help the driver to perform his driving task in an efficient way. This advices are classified as a driver assistance system. They have been implemented and their influence on the driver has been investigated during...

In dieser Arbeit wird ein Reifen-Fahrwerk-Bremssystem, bestehend aus einer McPherson-Radaufhängung und einer modifizierten ABS-Bremsanlage, am Innentrommelprüfstand analysiert, weiterentwickelt und optimiert sowie mit unterschiedlichen Reifen und bei unterschiedlichen Fahrbahn- und Bremsanregungen betrieben. Durch die Ansteuerung einzelner Magnet-Ventile des ABS-Hydroaggregats mit Hilfe eines Echtzeit-Prüfstandsrechners werden komplexe Bremsdruckverläufe sowie ABS-Regelkonzepte umgesetzt. In the frame of this research work, a complete tyre suspension brake system, which includes a...

In this book, a new three-dimensional approach for the process simulation of SMC is developed. This approach takes into account both, the core layer that is dominated by the extensional viscosity and the thin lubrication layer. In order to transfer the information from the process to the structure simulation, a CAE chain is further developed. In addition, a new rheological tool is developed to analyze flow behavior experimentally and to provide the required material parameters.

Die zunehmende Elektrifizierung des Antriebsstranges sowie die Automatisierung des Fahrens haben erheblichen Einfluss auf zukünftige Fahrwerke. Das regenerative Bremsen durch die E-Maschine führt zu einer Verschiebung des Lastkollektivs, wodurch die ohnehin vorhandene Spreizung bei der Auslegung weiter zunimmt. Um die Wirkzusammenhänge besser zu verstehen und möglichst optimale Systeme für zukünftige Fahrzeuge entwickeln zu können sind entsprechende Werkzeuge und Konzepte notwendig. The electrification of the power train as well as the automatisation of driving have a strong influence...

Schrägscheiben Axialkolbenpumpen werden in diversen mobilen sowie stationären Anwendungen zur Leistungsübertragung eingesetzt. Eine Optimierung dieses Verdrängerprinzips kann durch die aktive Beeinflussung der Schmierspaltausprägung in tribologischen Kontaktstellen erzielt werden. Anhand der beschriebenen kennfeldbasierten Druckregelung von Druckreservoirs, anhand derer betriebspunktspezifisch der Entlastungsgrad der einzelnen betrachteten Kontaktflächen ausgeregelt werden kann. Swash plate axial piston pumps are used in various industrial & mobile applications. An optimization of this...

Im Rahmen dieser Arbeit soll eine Erklärung zu den auftretenden Wechselwirkungen zwischen Laufstreifenmischung und Fahrbahntextur bei trockenen sowie nassen Fahrbahnbedingungen entwickelt werden. Wird an einem Reifenprüfstand beispielsweise eine in der Reifenindustrie sehr verbreitete Korund-Oberfläche eingesetzt, führt dies im Vergleich zu Ergebnissen auf einer realen Fahrbahnoberfläche bei Nässe zu Rangordnungsumkehrungen der untersuchten Laufstreifenmischungen. This work aims to gain an understanding of the interactions between tread compounds and surface texture on dry and wet road...

Interdisciplinary development approaches for system-efficient lightweight design unite a comprehensive understanding of materials, processes and methods. This applies particularly to continuous fibre-reinforced plastics (CoFRPs), which offer high weight-specific material properties and enable load path-optimised designs. This thesis is dedicated to understanding and modelling Wet Compression Moulding (WCM) to facilitate large-volume production of CoFRP structural components.

Mit der Einführung hoch automatisierter Assistenzsysteme in Personenkraftwagen nehmen die Anforderungen an die Zuverlässigkeit der elektrischen Energieversorgung deutlich zu. In dieser Arbeit wird eine Methode zur Bewertung der Zuverlässigkeit der elektrischen Energieversorgung in der automobilen Vorentwicklung vorgestellt und angewendet. Als Ergebnis konnte gezeigt werden, dass die klassische elektrische Energieversorgung nicht zur Versorgung hoch automatisierter Assistenzsysteme geeignet ist. With the introduction of highly automated assistance systems in passenger cars, the requirements...

This work focuses on the development of a quantification method for GHG (CO2e) emissions from construction machines. The method considers CO2e reduction potentials in the time past-present-future, through influencing factors from six pillars: Machine efficiency, process efficiency, energy source, operating efficiency, material efficiency and CCS. In addition, transformation solutions are proposed to reduce GHG emissions from construction machines like liquid methane, fuel cell drive or CCS.

This work aims at improving the energy consumption forecast of electric vehicles by enhancing the prediction with a notion of uncertainty. The algorithm itself learns from driver and traffic data in a training set to generate accurate, driver-individual energy consumption forecasts.