Ubersetzung der dritten Auflage der Berichte uber die spannendsten Schiffsunglucke aus sechs Jahrzehnten Royal Navy-Geschichte von 1864. Basierend auf amtlichen Unterlagen der Admiralitat, schrieb William O. S. Gilly ab 1850 die groten Katastrophen in 40 Einzelgeschichten nieder. Hinausreichend uber die bloe Schilderung der Schiffsunglucke, bieten die Erzahlungen tiefen Einblick in Seefahrt und Seekrieg sowie Leben und Religiositat im Flottendienst des spaten 18. und fruhen 19. Jahrhunderts. Erstmalig liegt nun eine deutschsprachige Ubersetzung von Anton Wielach vor.

Dieses umfassende Grundlagenwerk wurde zur Hochzeit des Dampfmaschinenbaus im Jahre 1921 geschrieben und befasst sich mit allen denkbaren Aspekten von Kesselanlagen und ihren Hilfseinrichtungen.

Es handelt sich hier um das umfangreichste und detailreichste Werk seiner Zeit (1905), nach dem Generationen von Ingenieuren und Maschinisten ihr Handwerk erlernten und ausubten. Fur den Betrieb historischer Schiffsantriebe unerlasslich.

Dieses Buch beschreibt im Detail die gesamte Geschichte der fruhen wie der modernen wissenschaftlichen Nautik und verdeutlicht, wie elementar wichtig und schwierig zugleich die Bedingungen fruher in der Seefahrt waren. Auch heute noch ein auerst lesenwertes Buch, das dem Leser die Grundlagen der Nautik im Zeitalter vor der Satellitennavgation nahe bringt.

Reprint der Originalausgabe von 1848, mit der das gesamte Wissen der damaligen Zeit zur Seefahrtskunde abgedeckt wurde.