ISBN-13: 9783841780805 / Francuski / Miękka / 2018 / 272 str.
Ce travail concerne l'A(c)tude macro-microscopique des sprays diesel injectA(c)s A hautes pressions par le systA]me Common-Rail A travers un injecteur mono-trou de petit diamA]tre dans un environnement inerte et isotherme, A(c)vitant l'A(c)vaporation du combustible A pression A(c)levA(c)e. L'A(c)tude prA(c)sente une base de donnA(c)es solide pouvant servir A la validation des codes de calcul (CFD). Deux techniques: l'ombroscopie a permis l'A(c)tude macroscopique du spray (pA(c)nA(c)tration, angle du cAne et volume du spray), et l'anA(c)momA(c)trie phase Doppler (PDPA) (mesures de la vitesse et du diamA]tre des gouttes) a A(c)tA(c) utilisA(c)e pour l'A(c)tude microscopique. La combinaison des deux a servi pour une quantification de la concentration du combustible.
Ce travail concerne létude macro-microscopique des sprays diesel injectés à hautes pressions par le système Common-Rail à travers un injecteur mono-trou de petit diamètre dans un environnement inerte et isotherme, évitant lévaporation du combustible à pression élevée. Létude présente une base de données solide pouvant servir à la validation des codes de calcul (CFD). Deux techniques: lombroscopie a permis létude macroscopique du spray (pénétration, angle du cône et volume du spray), et lanémométrie phase Doppler (PDPA) (mesures de la vitesse et du diamètre des gouttes) a été utilisée pour létude microscopique. La combinaison des deux a servi pour une quantification de la concentration du combustible.