Ce travail concerne l'A(c)tude macro-microscopique des sprays diesel injectA(c)s A hautes pressions par le systA]me Common-Rail A travers un injecteur mono-trou de petit diamA]tre dans un environnement inerte et isotherme, A(c)vitant l'A(c)vaporation du combustible A pression A(c)levA(c)e. L'A(c)tude prA(c)sente une base de donnA(c)es solide pouvant servir A la validation des codes de calcul (CFD). Deux techniques: l'ombroscopie a permis l'A(c)tude macroscopique du spray (pA(c)nA(c)tration, angle du cAne et volume du spray), et l'anA(c)momA(c)trie phase Doppler (PDPA) (mesures de la vitesse...