ISBN-13: 9783838148618 / Francuski / Miękka / 2018 / 200 str.
La dA(c)gradation gA(c)omA(c)trique de la voie ballastA(c)e sous circulation commerciale nA(c)cessite des opA(c)rations de maintenance frA(c)quentes et onA(c)reuses. La caractA(c)risation du comportement des procA(c)dA(c)s de maintenance comme le bourrage, la stabilisation dynamique, est nA(c)cessaire pour proposer des amA(c)liorations en terme de mA(c)thode, paramA(c)trage pour augmenter la pA(c)rennitA(c) des travaux. La simulation numA(c)rique d'une portion de voie soumise A un bourrage ou une stabilisation dynamique permet de comprendre les phA(c)nomA]nes physiques mis en jeu dans le ballast. Toutefois, la complexitA(c) numA(c)rique de ce problA]me concernant l'A(c)tude de systA]mes A trA]s grand nombre de grains et en temps de sollicitation long, demande donc une attention particuliA]re pour une rA(c)solution A moindre coAt. L'objectif de ce travail est de dA(c)velopper un outil de calcul numA(c)rique performant qui permet de rA(c)aliser des calculs dA(c)diA(c)s A ce grand problA]me granulaire moins consommateur en temps.
La dégradation géométrique de la voie ballastée sous circulation commerciale nécessite des opérations de maintenance fréquentes et onéreuses. La caractérisation du comportement des procédés de maintenance comme le bourrage, la stabilisation dynamique, est nécessaire pour proposer des améliorations en terme de méthode, paramétrage pour augmenter la pérennité des travaux. La simulation numérique dune portion de voie soumise à un bourrage ou une stabilisation dynamique permet de comprendre les phénomènes physiques mis en jeu dans le ballast. Toutefois, la complexité numérique de ce problème concernant létude de systèmes à très grand nombre de grains et en temps de sollicitation long, demande donc une attention particulière pour une résolution à moindre coût. Lobjectif de ce travail est de développer un outil de calcul numérique performant qui permet de réaliser des calculs dédiés à ce grand problème granulaire moins consommateur en temps.