La dA(c)gradation gA(c)omA(c)trique de la voie ballastA(c)e sous circulation commerciale nA(c)cessite des opA(c)rations de maintenance frA(c)quentes et onA(c)reuses. La caractA(c)risation du comportement des procA(c)dA(c)s de maintenance comme le bourrage, la stabilisation dynamique, est nA(c)cessaire pour proposer des amA(c)liorations en terme de mA(c)thode, paramA(c)trage pour augmenter la pA(c)rennitA(c) des travaux. La simulation numA(c)rique d'une portion de voie soumise A un bourrage ou une stabilisation dynamique permet de comprendre les phA(c)nomA]nes physiques mis en jeu dans le...