ISBN-13: 9786131502729 / Francuski / Miękka / 2018 / 284 str.
Les piles a combustible a electrolyte oxyde solide (SOFC) produisent de l'electricite grace a la combinaison electrochimique de l'hydrogene et de l'oxygene. Le rendement eleve et la faible pollution generee rendent ces systemes particulierement attractifs, notamment dans un contexte de croissance de la demande mondiale en energie et de rechauffement climatique de la planete. La pile SOFC est un systeme reversible, et peut produire de l'hydrogene a partir d'eau et d'electricite. Ce concept est particulierement interessant dans le cas d'un couplage avec des energies renouvelables. Ce travail presente l'etude de nouveaux materiaux d'electrode a hydrogene. L'idee est d'ameliorer les performances d'un oxyde de structure perovskite grace a un choix judicieux de dopants. Le cerium a ete choisi pour son activite electrocatalytique pour l'oxydation de combustible, et le baryum a ete retenu pour ses proprietes de basicite vis-a-vis de la reduction de la vapeur d'eau. Ce travail presente dans un premier temps le fonctionnement de ce systeme, puis decrit la synthese, et les caracterisations physico-chimique, electrique et electrochimique des materiaux d'electrode choisis.
Les piles à combustible à électrolyte oxyde solide (SOFC) produisent de lélectricité grâce à la combinaison électrochimique de lhydrogène et de loxygène. Le rendement élevé et la faible pollution générée rendent ces systèmes particulièrement attractifs, notamment dans un contexte de croissance de la demande mondiale en énergie et de réchauffement climatique de la planète. La pile SOFC est un système réversible, et peut produire de lhydrogène à partir deau et délectricité. Ce concept est particulièrement intéressant dans le cas dun couplage avec des énergies renouvelables. Ce travail présente létude de nouveaux matériaux délectrode à hydrogène. Lidée est daméliorer les performances dun oxyde de structure pérovskite grâce à un choix judicieux de dopants. Le cérium a été choisi pour son activité électrocatalytique pour loxydation de combustible, et le baryum a été retenu pour ses propriétés de basicité vis-à-vis de la réduction de la vapeur deau. Ce travail présente dans un premier temps le fonctionnement de ce système, puis décrit la synthèse, et les caractérisations physico-chimique, électrique et électrochimique des matériaux délectrode choisis.