ISBN-13: 9783841631206 / Francuski / Miękka / 2018 / 132 str.
L'analyse des troubles de l'A(c)quilibre est un problA]me de santA(c) majeur qui a suscitA(c) beaucoup de recherches durant les derniA]res dA(c)cennies. NA(c)anmoins, peu d'A(c)tudes se sont intA(c)ressA(c)es A l'analyse des troubles dans les moyens de transport et en particulier lors des phases d'accA(c)lA(c)ration-dA(c)cA(c)lA(c)ration. MalgrA(c) la complexitA(c) des troubles de l'A(c)quilibre, une dA(c)tection prA(c)coce des facteurs de risques peut offrir des possibilitA(c)s de mesure prA(c)ventive et/ou de rA(c)A(c)ducation pouvant prA(c)venir les risques de chute. Pour rA(c)aliser ces derniA]res, nous avons dA(c)veloppA(c) une nouvelle plateforme mobile omnidirectionnelle pour reproduire en laboratoire l'ensemble des perturbations subies par un sujet humain dans un transport en commun. Des mA(c)thodes d'analyse basA(c)es sur des accA(c)lA(c)romA]tres triaxiaux ont A(c)tA(c) proposA(c)s pour l'A(c)valuation des paramA]tres biomA(c)caniques du sujet afin d'analyser et de comprendre le mA(c)canisme de son A(c)quilibre postural. De nouveaux indices d'A(c)quilibre ont A(c)tA(c) proposA(c)s. Ces indices peuvent Aatre exploitA(c)s par les thA(c)rapeutes pour analyser et prA(c)voir la capacitA(c) de maintien de l'A(c)quilibre d'un passager dans le mA(c)tro ou plus gA(c)nA(c)ralement dans les transports en commun.
Lanalyse des troubles de léquilibre est un problème de santé majeur qui a suscité beaucoup de recherches durant les dernières décennies. Néanmoins, peu détudes se sont intéressées à lanalyse des troubles dans les moyens de transport et en particulier lors des phases daccélération-décélération. Malgré la complexité des troubles de léquilibre, une détection précoce des facteurs de risques peut offrir des possibilités de mesure préventive et/ou de rééducation pouvant prévenir les risques de chute. Pour réaliser ces dernières, nous avons développé une nouvelle plateforme mobile omnidirectionnelle pour reproduire en laboratoire lensemble des perturbations subies par un sujet humain dans un transport en commun. Des méthodes danalyse basées sur des accéléromètres triaxiaux ont été proposés pour lévaluation des paramètres biomécaniques du sujet afin danalyser et de comprendre le mécanisme de son équilibre postural. De nouveaux indices déquilibre ont été proposés. Ces indices peuvent être exploités par les thérapeutes pour analyser et prévoir la capacité de maintien de léquilibre dun passager dans le métro ou plus généralement dans les transports en commun.