Kategoria BISAC: Technology & Engineering >> Automotive

Inhaltliche Schwerpunkte des Tagungsbands zur ATZlive-Veranstaltung "Antriebe und Energiesysteme von morgen 2022" sind elektrifizierte Antriebsstränge, Wasserstoff in der Fahrzeugtechnik sowie Systems Engineering. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Motoren- und Fahrzeugherstellern, deren Zulieferer und Entwicklungspartner, Lehrende und Ingenieure von Universitäten und Hochschulen, Vertreter von Behörden und Verbänden sowie für Techniker, die in diesem Themengebiet aktiv sind.

Der...

Der Transrapid bietet im Hochgeschwindigkeitsbereich eine sehr interessante Alternative. Die Autoren zeigen in einem Systemvergleich Vor- und Nachteile des Transrapid im Vergleich mit konventionellen Rad-Schiene-Systemen, im Hochgeschwindigkeitsbereich auf Strecken zwischen 150 und 800 Kilometern und als peer-to-peer-Verbindung im Kurzstreckenbereich. Berucksichtigt werden alle wichtigen technischen, wirtschaftlichen und okologischen Faktoren. Damit kann die Frage der okonomischen wie okologischen Bewertung des Systems Transrapid neu diskutiert werden.

Dieses Buch wendet sich an...

Downsizing ist ein wirkungsvolles Konzept fur Otto- als auch fur Dieselmotoren zur Realisierung eines niedrigen Kraftstoffverbrauchs und geringer Schadstoffemissionen. Hierbei werden aus kleinen Hubraumen hohe Leistungen und Drehmomente erzeugt. Downsizing erfordert besonders leistungsfahige Kraftstoffeinspritz- und Aufladesysteme und stellt hohe Anforderungen an die Motormechanik.

Der Beschreibung der Teilprozesse motorischer Energiewandlung und der Verlustursachen folgend werden der Grundgedanke des Downsizing sowie die Wirkungsmechanismen und wesentlichen Konzeptbausteine...

Das Fachbuch liefert eine Einfuhrung in das Thema Elektrik/Elektronik-Architekturen im Kraftfahrzeug. Dabei betrachten und analysieren die Autoren Echtzeit-Netzwerke als Gesamtsystem und erweitern den Blickwinkel schrittweise: von der Beschreibung des zeitlichen Verhaltens einzelner Komponenten bis zur Bewertung von verteilten eingebetteten Systemen. Uber den technischen Standard in der Industrie hinausgehend werden auch Verfahren dargestellt, die in der Erforschung sind oder bereits in den industriellen Entwicklungslaboratorien Anwendung finden.

Echtzeitfahige und genaue Simulationsmodelle der Kraftfahrzeugdynamik fur die Weiterentwicklung der Regelung und Diagnose bei Kraftfahrzeugen konnen nahezu optimale Simulationsergebnisse erreichen, wenn die Modelle an Veranderungen von Fahrzeugparametern oder Umgebungsbedingungen automatisch adaptiert werden. Die Kombination eines physikalischen Fahrzeugmodells mit Parameterschatzverfahren und Neuronalen Netzen ermoglicht eine signifikante Verbesserung der Simulationsqualitat gegenuber konventionellen Kfz-Simulationsmodellen. Fur die praktische Umsetzung werden die Vorteile des adaptiven...