Les poteaux conventionnels sont fabriqués en acier, en ciment, etc. Ces poteaux sont principalement lourds, difficiles à transporter et à installer. Le principal inconvénient des poteaux en béton réside dans leur poids relatif, qui augmente considérablement les coûts de transport et d'installation. Les influences chimiques sur la structure affectent également leurs performances. Les structures en béton sont soumises à la corrosion de l'armature en acier, ce qui entraîne une détérioration supplémentaire et une maintenance coûteuse. Le présent travail vise à concevoir et à...

Die herkömmlichen Masten bestehen aus Stahl, Zement usw. Diese Masten sind vor allem schwergewichtig, schwer zu transportieren und schwer zu installieren. Der Hauptnachteil von Betonmasten liegt in ihrem relativen Gewicht, das die Transport- und Aufstellungskosten drastisch erhöht. Chemische Einflüsse auf die Konstruktion beeinträchtigen auch ihre Leistung. Betonkonstruktionen sind der Korrosion der Stahlbewehrung ausgesetzt, was zu einer weiteren Verschlechterung führt, die eine teure Instandhaltung nach sich zieht. Die vorliegende Arbeit zielt darauf ab, einen glasfaserverstärkten...

The chassis frame is a fundamental structural component of any vehicle, serving as the main support structure that holds all other components such as the engine, transmission system, suspension, and bodywork. It must be strong enough to withstand dynamic and static loads encountered during vehicle operation, including those arising from acceleration, braking, road irregularities, and the weight of the payload. Stress analysis of a chassis frame is therefore crucial in ensuring the safety, reliability, and performance of a vehicle.Finite Element Analysis (FEA) has emerged as a powerful tool...