Voltage sags refer to brief reductions in root mean square (rms) voltage, primarily resulting from short circuits and the initiation of large motors. The significant concern surrounding voltage sags arises from the issues they create for various types of equipment. Notably, adjustable-speed drives, process-control systems, and computers are particularly vulnerable to these fluctuations. Certain devices may trip when the rms voltage falls below 90% for durations exceeding one or two cycles, leading to frequent disruptions-potentially occurring dozens of times annually. In the context of a...

Unter Spannungsabfällen versteht man kurze Absenkungen der Effektivspannung, die in erster Linie durch Kurzschlüsse und das Anlaufen großer Motoren verursacht werden. Die große Sorge um Spannungseinbrüche rührt von den Problemen her, die sie für verschiedene Arten von Geräten verursachen. Vor allem drehzahlgeregelte Antriebe, Prozesssteuerungssysteme und Computer sind besonders anfällig für diese Schwankungen. Bestimmte Geräte können ausfallen, wenn die Effektivspannung für eine Dauer von mehr als einem oder zwei Zyklen unter 90 % fällt, was zu häufigen Unterbrechungen führt,...

Les creux de tension désignent de brèves réductions de la tension quadratique moyenne (rms), résultant principalement de courts-circuits et du démarrage de gros moteurs. L'inquiétude que suscitent les creux de tension est due aux problèmes qu'ils posent pour différents types d'équipements. Les variateurs de vitesse, les systèmes de contrôle des processus et les ordinateurs sont particulièrement vulnérables à ces fluctuations. Certains appareils peuvent se déclencher lorsque la tension efficace tombe en dessous de 90 % pendant des durées supérieures à un ou deux cycles, ce...

Der Markt für das Laden von Elektrofahrzeugen (EV) ist sehr dynamisch. Unternehmen und Institute, die sich mit der Forschung und Entwicklung in diesem Bereich befassen, sind bestrebt, die Ladezeiten für Elektrofahrzeuge so weit zu verkürzen, dass sie denen an Tankstellen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren nahe kommen. Heute können die meisten E-Fahrzeuge mit 50 kW und 400 V nach dem Schnellladestandard "CCS - bis zu 80 kW" geladen werden. Neue E-Fahrzeuge sind jedoch für eine höhere Ladeleistung ausgelegt. Daher wird die Skalierbarkeit der Ausgangsleistung ein Hauptmerkmal des...