Ce travail comprend la modA(c)lisation et la caractA(c)risation du comportement d''un systA]me mono-onduleur bimachine asynchrone appliquA(c) A la traction ferroviaire. D''abord, l''analyse de l''influence des perturbations internes et externes est faite dans le cas d''une structure de traction classique. Ensuite, il est proposA(c) la nouvelle structure de propulsion constituA(c)e d''un onduleur alimentant en parallA]le deux machines asynchrones qui A leur tour permettent de crA(c)er la force de traction transmise aux essieux du bogie. Plusieurs stratA(c)gies de commande sont A(c)tudiA(c)s,...