Das 1918 gegrundete sudslawische Konigreich hatte seine Eisenbahnlinien aus verschiedenen Reichen und Nationalstaaten geerbt. Der damals begonnene Ausbau eines "organischen" jugoslawischen Eisenbahnnetzes dauerte fast sechs Jahrzehnte. Er wurde erst im sozialistischen Jugoslawien mit der Fertigstellung der groten, teuersten und spektakularsten Eisenbahnstrecke in Jugoslawien beendet. Der 25-jahrige Ausbau dieser Verbindung zwischen Belgrad und der montenegrinischen Adriakuste steht im Fokus dieses Buches. Auer einer Planungs-, Bau-, Institutionen- und Finanzierungsgeschichte des...