Kern der Studie von Johannes Dawidziak ist zum einen die methodische Entwicklung eines Systems zur Abgasenergieruckgewinnung und zum anderen die detaillierte thermodynamische Untersuchung des Gesamtantriebs. Die Evaluation der verschiedenen Konzepte fuhrt den Autor zu dem Ergebnis, dass das elektrische Turbocompound-Verfahren das hochste Potential zur Effizienzsteigerung aufweist. Unter den moglichen Systemanordnungen zeigt sich die direkte Kopplung des Turboladers mit einer elektrischen Motor-/Generatoreinheit als zielfuhrend. Neben dem Betriebsmodus der Abgasenergierekuperation ergibt sich...