Methodische Entwicklung Eines Systems Zur Abgasenergierückgewinnung Und Dessen Untersuchung an Einem Höchstleistungs-Dieselmotor

ISBN-13: 9783658110550 / Niemiecki / Miękka / 2015 / 171 str.

Johannes Dawidziak

Opis

Kern der Studie von Johannes Dawidziak ist zum einen die methodische Entwicklung eines Systems zur Abgasenergieruckgewinnung und zum anderen die detaillierte thermodynamische Untersuchung des Gesamtantriebs. Die Evaluation der verschiedenen Konzepte fuhrt den Autor zu dem Ergebnis, dass das elektrische Turbocompound-Verfahren das hochste Potential zur Effizienzsteigerung aufweist. Unter den moglichen Systemanordnungen zeigt sich die direkte Kopplung des Turboladers mit einer elektrischen Motor-/Generatoreinheit als zielfuhrend. Neben dem Betriebsmodus der Abgasenergierekuperation ergibt sich zusatzlich die Moglichkeit, den Turbolader elektrisch zu unterstutzen. Dieser Modus fuhrt zu einer weiteren Verbesserung des dynamischen Motorbetriebs und der Effizienz, da der Motor schneller im Auslegungspunkt betrieben werden kann.

Spis treści

Systeme zur Energierekuperation.- Identifikation des Zielsystems zur Abgasenergierückgewinnung in der Rennsportanwendung.- Turbocompound-Verfahren: Modellbildung und Simulation, Komponentenentwicklung, Versuchsergebnisse und Energie- und Exergiebilanz.

O autorze

Johannes Dawidziak ist für das Themengebiet Aufladung in der Rennmotorenentwicklung eines namhaften deutschen Automobilherstellers verantwortlich. Zusätzlich arbeitet er an neuen Antriebskonzepten und deren Umsetzung innerhalb des Motorsports.

Blurb

Kern der Studie von Johannes Dawidziak ist zum einen die methodische Entwicklung eines Systems zur Abgasenergierückgewinnung und zum anderen die detaillierte thermodynamische Untersuchung des Gesamtantriebs. Die Evaluation der verschiedenen Konzepte führt den Autor zu dem Ergebnis, dass das elektrische Turbocompound-Verfahren das höchste Potential zur Effizienzsteigerung aufweist. Unter den möglichen Systemanordnungen zeigt sich die direkte Kopplung des Turboladers mit einer elektrischen Motor-/Generatoreinheit als zielführend. Neben dem Betriebsmodus der Abgasenergierekuperation ergibt sich zusätzlich die Möglichkeit, den Turbolader elektrisch zu unterstützen. Dieser Modus führt zu einer weiteren Verbesserung des dynamischen Motorbetriebs und der Effizienz, da der Motor schneller im Auslegungspunkt betrieben werden kann.

 Der Inhalt

• Systeme zur Energierekuperation
• Identifikation des Zielsystems zur Abgasenergierückgewinnung in der Rennsportanwendung
• Turbocompound-Verfahren: Modellbildung und Simulation, Komponentenentwicklung, Versuchsergebnisse und Energie- und Exergiebilanz

 Die Zielgruppen

• Experten in der Motorenentwicklung, Turboaufladung und Thermomanagement, motorsportinteressierte Ingenieure
• Forschende und Studierende der Fachgebiete Fahrzeug- und Motorentechnik

 Der Autor

Johannes Dawidziak ist für das Themengebiet Aufladung in der Rennmotorenentwicklung

eines namhaften deutschen Automobilherstellers verantwortlich. Zusätzlich arbeitet er an neuen Antriebskonzepten und deren Umsetzung innerhalb des Motorsports.