Mit der fortschreitenden Liberalisierung der Markte in Sudostasien hat die Automobilindustrie in diesen Landern einen neuen Stellenwert bekommen. Gerade in den ASEAN-Staaten betrachtet man den Automobilbau als Schlusselindustrie, die von den Regierungen in diesen Landern gefordert wird. Der japanischen Automobilindustrie ist es schon fruhzeitig gelungen, sich in den sudostasiatischen Markten zu etablieren und Produktionsnetzwerke innerhalb der Region aufzubauen. Mittlerweile versuchen immer mehr nicht-japanische Automobilhersteller in das von den Japanern dominierte Bollwerk einzudringen und...