Der Gesamtwiderstand eines als Verdrangungsfahrzeug betriebenen Schif fes enthalt einen nicht unerheblichen, durch Oberflachenwellen erzeug ten Anteil. Sowohl fur die Grundsatzforschung als auch fur den tech nischen Fortschritt ist es wichtig, die Teilwiderstande und ihre gegen seitige Beeinflussung theoretisch zu analysieren und praktisch zu messen. Einschlagige Literatur ist kaum vorhanden. Zwecks messtechnischer Eliminierung des Wellenwiderstandes ist 1924, auf Grund eines Vor schlags von H. FOTTINGER 1], ein sich mit den Decksflachen beruhrendes Doppelschiffsmodell von G. KEMPF 1] unter...
Der Gesamtwiderstand eines als Verdrangungsfahrzeug betriebenen Schif fes enthalt einen nicht unerheblichen, durch Oberflachenwellen erzeug ten Anteil...
Ein Modell des Selbstfahrers vom Typ Gustav Koenigs wurde unter dem Rundlauf auf einer Kreisbahn untersucht. Die Versuchsmethode beruhte auf der Messung zeitlich unabhangiger Krafte und Momente, die vom Wasser auf das mit konstanter Winkelgeschwindigkeit auf einer Kreisbahn gefuhrte Modell wirkten. Das Modell ist mit Eigenantrieb und einer Ruderanlage ausgestattet gewesen. Es wurden die Zusammenhange zwischen dem Drehradius und dem Driftwinkel eines ohne Fuhrungskrafte auf der stationaren Kreisbahn sich bewegenden Modells dargestellt und die Abhangigkeit dieser Groen von der Wassertiefe...
Ein Modell des Selbstfahrers vom Typ Gustav Koenigs wurde unter dem Rundlauf auf einer Kreisbahn untersucht. Die Versuchsmethode beruhte auf der Messu...
