Dans un contexte d''A(c)valuation des impacts des amA(c)nagements urbains une approche fine des processus des A(c)missions de polluants et des conditions de circulation doit Aatre menA(c)e conjointement A une rA(c)flexion globale initiA(c)e par les Plans de DA(c)placements Urbains. On perAoit bien la nA(c)cessitA(c) d''une analyse multi A(c)chelles rA(c)pondant A l''adaptation des dA(c)placements dans un cadre urbain en A(c)volution. La thA(c)orie classique des graphes utilisA(c)e pour dA(c)crire les rA(c)seaux de transport A travers les relations entre les sommets considA]re les carrefours...