Seit etwa zehn Jahren werden in der Verkehrsforschung Versuche unternommen, die Mobilitat (im Sinne der taglichen oder auch selteneren Wege) im Langsschnitt individueller Lebenslaufe zu erfassen und zu verstehen. Dazu wurde eine Reihe von theoretischen und methodischen Grundlagen sowie konzeptionellen Ideen entwickelt. In jungster Zeit werden diese erganzt durch eine beachtliche Anzahl empirischer Studien. Das Buch umfasst sowohl theoretische und methodische Uberlegungen als auch aktuelle empirische Arbeiten aus dem Forschungsfeld.
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Seit etwa zehn Jahren werden in der Verkehrsforschung Versuche unternommen, die Mobilitat (im Sinne der taglichen oder auch selteneren Wege) im Lan...
Fur einen Zeitraum von uber 30 Jahren zeichnet Kathrin Konrad die wesentlichen Trends in der Alltagsmobilitat von Mannern und Frauen nach, ordnet diese Trends in den Wandel von Normen und Geschlechterverhaltnis ein und schliet durch ihre ganzheitliche Betrachtungsweise des Verkehrsverhaltens und dessen Rahmenbedingungen eine Forschungslucke im Bereich Gender und Mobilitat. Die quantitative Studie berucksichtigt anhand der komplexen Regressionsmodelle die soziale Diversitat der Gesellschaft und den raumlichen Kontext als Rahmen der Alltagsmobilitat im Geschlechterverhaltnis. Bei Mannern und...
Fur einen Zeitraum von uber 30 Jahren zeichnet Kathrin Konrad die wesentlichen Trends in der Alltagsmobilitat von Mannern und Frauen nach, ordnet dies...
This book is focussing on the results of the mobil.LAB Doctoral Research Group Sustainable mobility in the metropolitan region of Munich for its first phase. It highlights the key findings of young scientists from diverse disciplines on selected issues of sustainable mobility, such as neighbourhood mobility, sustainable modes, regional governance and spatial aspects. This includes insights of methods used to assess sustainable mobility, the way how to study and how to conceptualize sustainable development in each of the contributions. Each chapter is built on case studies in cooperation with...
This book is focussing on the results of the mobil.LAB Doctoral Research Group Sustainable mobility in the metropolitan region of Munich for its first...
Der vorliegende Band geht den planungspraktischen Dimensionen der Mobilitatsforschung nach und setzt sie in Beziehung zu den Ergebnissen sozialwissenschaftlicher Erkenntnisse. Basierend auf einer im Jahr 2015 stattgefundenen Jahrestagung des Arbeitskreises Verkehr der Deutschen Gesellschaft fur Geographie, geben die Beitrage einen Einblick in das Spannungsfeld der sozialwissenschaftlichen Mobilitatsforschung und ihrer Relevanz fur die Verkehrsplanung. Die Beitrager liefern Impulse fur eine Verkehrsplanung, die die kulturelle und soziale Dimension von Mobilitat berucksichtigt und fur die...
Der vorliegende Band geht den planungspraktischen Dimensionen der Mobilitatsforschung nach und setzt sie in Beziehung zu den Ergebnissen sozialwissens...
Uber drei Generationen hinweg untersucht Hannah Muggenburg den Einfluss von Lebensereignissen als sensible Phasen fur Veranderungen auf das Verkehrshandeln von Studierenden an der TU Dortmund, deren Eltern und Groeltern. Die quantitative Studie zeichnet mittels einer retrospektiven Erhebung Veranderungen uber den Lebensverlauf hinweg nach. Unterschiede hinsichtlich des Erlebens von Lebensereignissen und Konsequenzen fur die Mobilitat im Verlaufe der Biographie und zwischen den Generationen werden mittels multivariater Analysemethoden herausgearbeitet und im Kontext weiterer Studien...
Uber drei Generationen hinweg untersucht Hannah Muggenburg den Einfluss von Lebensereignissen als sensible Phasen fur Veranderungen auf das Verkehrsha...
