Die globale Klimaforschung hat sich in den letzten Jahren auch der Klimafolgen, und neuerdings auch der wirtschaftlichen Klimafolgen angenommen. Dabei werden diese zunehmend regional spezifiziert. In Deutschland ist fur die nordwestdeutschen Kusten- und Flussmundungsregionen ein Klimaszenario bis 2050 konkretisiert worden, das Wirkungen in Bereichen der Hafen, des Deichhinterlandes und der Flusssysteme bis weit ins Hinterland beinhaltet. In einem Forschungsverbund im Rahmen der nationalen Klimafolgenforschung (Bundesprogramm DEKLIM C) wurden erstmals auch die regionalen...

Unter dem Gesichtspunkt kontinuierlich steigender Passagier- und Frachtaufkommen an deutschen Verkehrsflughafen stellt sich den Betreibern mit Blick auf die allgemein ausgepragte Konkurrenz immer haufiger die Frage, ob die gegenwartig vorhandene materielle Infrastruktur fur die Zukunft ausreichend ist, um die eigene Wettbewerbsposition zu erhalten bzw. diese sogar auszubauen. Wichtige Komponenten hierbei sind u.a. die Erreichbarkeit (strassenverkehrliche Anbindung) und die Aufnahmekapazitat (Parkkapazitat) des Airport. Diese Arbeit wendet am Beispiel des Airport Bremen eine umfassende...