1.1 Problemstellung Der Luftfrachtmarkt -aufgefasst als das Zusammentreffen von Luftfrachtleistungsangebot und Luftfrachtleistungsnachfrage - stellt auf grund seiner Dynamik eines der interessantesten Logistikmarkte dar. Faktoren, die diese Dynamik wesentlich mitbestimmen, sind die konti nuierlich hohen Steigerungsraten des Luftfrachtleistungsabsatzes, die Veranderungen der Kundenanforderungen an die Luftfrachtleistungserstellung, der Wettbewerb zwischen den 2 Luftfrachtanbietern I, der sich vor allem seit dem Aufkommen der Integrator als Luftfrachtanbieter stark intensiviert hat, und die...
1.1 Problemstellung Der Luftfrachtmarkt -aufgefasst als das Zusammentreffen von Luftfrachtleistungsangebot und Luftfrachtleistungsnachfrage - stellt a...
Mit Hilfe von Verfahren aus dem Bereich Operations Research erarbeitet Karsten Leibold ein Modell, um den "idealen" Flugplan zu erstellen und sinnvolle Umsteigeverbindungen auszuwahlen und zu schaffen."
Mit Hilfe von Verfahren aus dem Bereich Operations Research erarbeitet Karsten Leibold ein Modell, um den "idealen" Flugplan zu erstellen und sinnvoll...
Michael Huth analysiert, welche Faktoren das Risiko der Gefahrgutbeforderung beeinflussen, und entwickelt auf dieser Basis Anforderungen an Aufbau und Funktionalitat eines Entscheidungsunterstutzungssystems. Anhand zweier praxisnaher Beispiele aus der Verkehrspolitik und der Logistikplanung werden die Einsatzmoglichkeiten aufgezeigt."
Michael Huth analysiert, welche Faktoren das Risiko der Gefahrgutbeforderung beeinflussen, und entwickelt auf dieser Basis Anforderungen an Aufbau und...
Martin Kaupp stellt in diesem Sammelband die unterschiedlichen Ausgestaltungsmoglichkeiten von Simulationsstudien, den Aufbau und die Implementierung von Simulationsmodellen und die damit verbundenen Probleme anschaulich dar."
Martin Kaupp stellt in diesem Sammelband die unterschiedlichen Ausgestaltungsmoglichkeiten von Simulationsstudien, den Aufbau und die Implementierung ...
Der Modal-Split zwischen Schiene und Strasse im Guterverkehr hat sich seit dem Zweiten Weltkrieg in der Bundesrepublik Deutschland in dramatischer Weise zulasten der Schiene verschoben, weil der Strassenguterverkehr -nicht zuletzt durch ein immer dichteres Netz von Autobahnen und durch seine hohe Flexibilitat -einen unerwartet grossen Aufstieg erfahren hat. In der Verkehrspolitik ist daraufhin das Ziel verfolgt worden, durch eine systematische Kombination des Guterverkehrs auf der Schiene mit dem Guterverkehr auf der Strasse diesen Trend aufzuhalten oder gar umzukehren. Die Verkehrspolitik...
Der Modal-Split zwischen Schiene und Strasse im Guterverkehr hat sich seit dem Zweiten Weltkrieg in der Bundesrepublik Deutschland in dramatischer Wei...
Der Autor entwickelt ein Prozess-Controlling-Konzept und eine simulationsgestutzte Controlling-Applikation zur Unterstutzung City-logistischer Managementaufgaben."
Der Autor entwickelt ein Prozess-Controlling-Konzept und eine simulationsgestutzte Controlling-Applikation zur Unterstutzung City-logistischer Managem...
