Wasserstoff und Biotreibstoffe als Alternative zu Benzin: Vergleich und Bewertung

ISBN-13: 9783668101470 / Niemiecki / Miękka / 2015 / 32 str.

Sebastian Gaus

Opis

Facharbeit (Schule) aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Chemie - Sonstiges, Note: 1,0, Sprache: Deutsch, Abstract: Auf den folgenden Seiten meiner Facharbeit werde ich mich mit alternativen Antriebsmitteln zu Benzin anhand von Wasserstoff und Biotreibstoff beschaftigen. Ich werde zuerst auf Benzin als Kraftstoff eingehen und dabei die Herstellung erlautern, den Energiegehalt berechnen und mich mit den okologischen Aspekten beschaftigen. Daraufhin werde ich die gleichen Aspekte auf Biotreibstoff anhand von Bioethanol und auf Wasserstoff anwenden. Aber zuerst mochte ich eine Einfuhrung in die Klimaproblematik liefern: Mit dem Bevolkerungswachstum, der Industrialisierung und der Globalisierung steigt auch der weltweite Energiebedarf und somit auch die Abhangigkeit der Industriestaaten von den groen Olexporteuren wie Saudi-Arabien, Kanada, Iran und Irak. Ein Grund fur die Entwicklung alternativer Energien ist also das Streben der Industrienationen nach Unabhangigkeit. Wenn man auerdem noch in Betracht zieht, dass weltweit lediglich 10 % der Energie tatsachlich genutzt wird und der Rest verschwendet wird, zeigt sich die Notwendigkeit von neuen Energieformen zur Forderung der Effizienz. Hierzu lasst sich anmerken, dass es zwei Moglichkeiten zur Steigerung der Effizienz beziehungsweise der Nachhaltigkeit im Verkehrssektor gibt. Zum einen lieen sich die bereits vorhandenen Techniken optimieren, um den Wirkungsgrad zu steigern und die Emissionen zu senken, wobei sich allerdings als Problem erweist, dass die Entwicklungspotenziale so gut wie erreicht sind. Hieraus ergibt sich die zweite Moglichkeit der Entwicklung neuer Antriebstechniken, von denen meine Facharbeit handelt. Additiv muss man noch ein Hauptaugenmerk auf den globalen Klimawandel legen, da der Verkehrssektor fur ein Drittel der weltweiten Kohlenstoffdioxidausstoe verantwortlich ist. So tagten 1992 zum ersten Mal 10000 Delegierte aus 178 Landern bei einem Klimagipfel in Rio de Janeiro um Manahmen zum