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Près de 25 % des sinistres maritimes sont dus à des collisions. Avec le développement de la technologie dans le secteur maritime, bien que le nombre d'incidents de collision diminue, l'étendue des dommages en cas de collision a augmenté en raison de la vitesse élevée et de la coque en acier des navires. Les équipements modernes de navigation permettent de déterminer la responsabilité avec plus de précision qu'auparavant. En revanche, le cadre juridique permettant d'établir la responsabilité en cas de collision et de répartir la faute n'est pas encore bien structuré et...

Fast 25 % der Schadensfälle im Seeverkehr sind auf Kollisionen zurückzuführen. Mit der Entwicklung der Technologie im Seeverkehr geht zwar die Zahl der Kollisionen zurück, aber das Ausmaß der Schäden im Falle einer Kollision ist aufgrund der hohen Geschwindigkeit und des Stahlrumpfes der Schiffe gestiegen. Die moderne Ausrüstung in der Schifffahrt hilft dabei, die Schuldfrage genauer als früher zu klären. Ziel dieser Studie ist es, die Rechtsgrundlagen für die Feststellung der Kollisionshaftung und die Verteilung des Verschuldens anhand der Rechtsprechung der Admiralitätsgerichte...