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La chaussée est le moyen de transport le plus utilisé au Brésil. Elle est principalement composée de chaussées souples qui doivent résister aux contraintes du trafic et des actions météorologiques pendant toute leur durée de vie. L'une des façons d'étudier les performances des chaussées souples et de caractériser leurs matériaux est d'utiliser leur matrice de granulats fins (FAG). L'avantage du CRG est qu'il présente des résultats plus homogènes dans les tests de laboratoire, en utilisant une plus petite quantité de matériaux. Cette étude vise donc à transmettre des...

Die Straße ist das am meisten genutzte Verkehrsmittel in Brasilien, das zumeist aus flexiblen Belägen besteht, die während ihrer gesamten Lebensdauer den Belastungen durch Verkehr und Witterungseinflüsse standhalten müssen. Eine der Möglichkeiten, die Leistungsfähigkeit flexibler Beläge zu untersuchen und ihre Materialien zu charakterisieren, ist ihre Feinkornmatrix (FAG). Der Vorteil des MAF besteht darin, dass er bei Labortests homogenere Ergebnisse liefert und eine geringere Menge an Materialien verwendet. Daher ist die Untersuchung der mechanischen Leistung des MAF und seines...

The roadway is the most commonly used means of transportation in Brazil, which is mostly composed of flexible pavements that must withstand stresses from traffic and weather actions throughout their service life. One way to study the performance of flexible pavements and characterize their materials occurs through their Fine Aggregate Matrix (FAG). The advantages of the MAF is that it presents more homogeneous results in laboratory tests, using a smaller amount of materials. Thus, the study of the mechanical performance of the MAF and its behavior related to the original Asphalt Compound...