Agroindústria da soja na Amazônia: o caso de Mato Grosso - Brazil » książka
Agroindústria da soja na Amazônia: o caso de Mato Grosso - Brazil
ISBN-13: 9783639611670 / Portugalski / Miękka / 2014 / 164 str.
O objetivo deste estudo foi identificar e analisar as rodovias na alocacao modal otima que minimizem os custos de transportes entre areas de producao a agroindustria e determinar a localizacao otima de novas agroindustrias no Mato Grosso. O modelo teorico proposto foi a teoria de localizacao da producao agricola de Von Thunen e da teoria de localizacao de atividades industriais de Weber. Utilizou-se como instrumento analitico um modelo de redes capacitadas. A partir de uma solucao padrao, simulou-se varios cenarios na melhoria da infraestrutura de transporte da malha rodoviaria e na implementacao da rede ferroviaria. As variaveis consideradas para o objetivo do estudo foram os custos de transportes de graos (soja) ate a agroindustria; quantidade de producao de soja e o custo de instalacao e ampliacao de novas agroindustrias. Os principais resultados mostram que a pavimentacao das principais rodovias estaduais no Estado produziria efeitos em termos de reducao do custo total de distribuicao de soja, em relacao a solucao padrao. Com a simulacao da ferrovia, o efeito seria maior. O modelo selecionou para a instalacao de novas agroindustrias os Polos de Alto Taquari e Tangara da Serra."
O objetivo deste estudo foi identificar e analisar as rodovias na alocação modal ótima que minimizem os custos de transportes entre áreas de produção à agroindústria e determinar a localização ótima de novas agroindústrias no Mato Grosso. O modelo teórico proposto foi a teoria de localização da produção agrícola de Von Thünen e da teoria de localização de atividades industriais de Weber. Utilizou-se como instrumento analítico um modelo de redes capacitadas. A partir de uma solução padrão, simulou-se vários cenários na melhoria da infraestrutura de transporte da malha rodoviária e na implementação da rede ferroviária. As variáveis consideradas para o objetivo do estudo foram os custos de transportes de grãos (soja) até a agroindústria; quantidade de produção de soja e o custo de instalação e ampliação de novas agroindústrias. Os principais resultados mostram que a pavimentação das principais rodovias estaduais no Estado produziria efeitos em termos de redução do custo total de distribuição de soja, em relação à solução padrão. Com a simulação da ferrovia, o efeito seria maior. O modelo selecionou para a instalação de novas agroindústrias os Pólos de Alto Taquari e Tangará da Serra.
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