O objetivo deste estudo foi identificar e analisar as rodovias na alocacao modal otima que minimizem os custos de transportes entre areas de producao a agroindustria e determinar a localizacao otima de novas agroindustrias no Mato Grosso. O modelo teorico proposto foi a teoria de localizacao da producao agricola de Von Thunen e da teoria de localizacao de atividades industriais de Weber. Utilizou-se como instrumento analitico um modelo de redes capacitadas. A partir de uma solucao padrao, simulou-se varios cenarios na melhoria da infraestrutura de transporte da malha rodoviaria e na...