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The high thermal stresses generated at the contacting surfaces of single-clutch system (pressure plate, clutch disc and flywheel) due to the frictional heating during the slipping, This thermal stresses are consider one of the main reasons of clutch failure for contact surfaces. A finite element technique has been used to study the transient thermoelastic phenomena of a dry clutch system (single and multi-discs systems). The effect of sliding speed, thickness of friction material and the boundary conditions on contact pressure distribution, temperature field and heat flux generated along the...

Aufbauend auf einem Wirtz Buehler Phoenix Beta Schleif- und Poliergerat wurde ein Prufstand zur Untersuchung des Reib- und Verschleissverhalten von Kupplungsmaterialien integriert. Die Reibmaterialien konnen nach der Pin-on-Disc Methode untersucht werden. Das Schleif- und Poliergerat dient dabei als Grundlage zur Befestigung der zusatzlichen Konstruktion und es stellt die Rotationseinheit fur den Prufstand dar. Die integrierte Konstruktion ubernimmt dabei die Aufgabe den Prufpin zu halten und ihn auch zu fuhren. Als weitere Aufgabe soll durch die zusatzliche Konstruktion eine Belastung, durch...