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La dA(c)gradation gA(c)omA(c)trique de la voie ballastA(c)e sous circulation commerciale nA(c)cessite des opA(c)rations de maintenance frA(c)quentes et onA(c)reuses. La caractA(c)risation du comportement des procA(c)dA(c)s de maintenance comme le bourrage, la stabilisation dynamique, est nA(c)cessaire pour proposer des amA(c)liorations en terme de mA(c)thode, paramA(c)trage pour augmenter la pA(c)rennitA(c) des travaux. La simulation numA(c)rique d'une portion de voie soumise A un bourrage ou une stabilisation dynamique permet de comprendre les phA(c)nomA]nes physiques mis en jeu dans le...

Die Schifffahrts- und Logistikbranche ist einer der strategischen Faktoren für die Entwicklung der vietnamesischen Volkswirtschaft. In jüngster Zeit wurden zahlreiche Investitionen getätigt, um die Qualität und Quantität der Schifffahrts- und Logistikverfahren zu verbessern, um den internationalen und nationalen Handel zu ermöglichen und somit die nationale Wirtschaft erheblich zu entwickeln. Eines der Probleme, die den Frachtfluss innerhalb des gesamten Schifffahrts- und Logistikverfahrens unterbrechen, ist der Streit zwischen den verschiedenen Interessengruppen bei der Handhabung von...

L'industrie du transport maritime et de la logistique est l'un des facteurs stratégiques du développement de l'économie nationale au Vietnam. Récemment, de nombreux investissements ont été réalisés pour améliorer la qualité et la quantité des procédures d'expédition et de logistique afin de permettre le commerce international et national, et ainsi développer de manière significative l'économie nationale. L'un des problèmes qui interrompt le flux de marchandises dans l'ensemble de la procédure d'expédition et de logistique est le différend entre les différentes parties...