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Diese Arbeit behandelt die beim Begegnen oder Uberholen von Schiffen auftreten den hydrodynamischen Vorgange. Ihr Ziel ist es, ein Integrodifferentialgleichungs system aufzustellen, das den gesamten Bewegungsvorgang beschreibt. Damit wird die praktische Behandlung des Problems ermoglicht. Die Schiffe betrachten wir als frei schwimmende feste Korper, die sich unter dem Einfluss vorgegebener Propellerschube Tl und T 2 an der Oberflache einer endlich tiefen, seitlich aber unbegrenzten Flussigkeit in ursprunglich parallelem Kurs bewegen. Entwickelt wird eine lineare Theorie dieses Vorganges, d....

Die vorliegende Arbeit behandelt eine gewisse Erweiterung der Mehr-Perioden-Lagerhaltungsmodelle von Arrow - Harris - Marschak 11, Scarf 12), Karlin/Fabens 81, Veinott 13 ] sowie Kalymon 7] fur ein einzelnes Gut. Die wesentliche hier betrachtete Verallgemeinerung liegt darin, daB einer seits der Preis (je Mengeneinheit) des zu lagernden Gutes als eine yom Preis und der Nachfrage der vorherigen Periode abhangige Zufallsvariable und andererseits die Periodenna- frage als eine yom Preis in der gegenwartigen Periode und der Nach frage der vorherigen Periode abhangige Zufallsvariable unter...