Comportement THD des butées à patins oscillants : Lubrification non newtonienne » książka
Comportement THD des butées à patins oscillants : Lubrification non newtonienne
ISBN-13: 9783838142777 / Francuski / Miękka / 2018 / 196 str.
Les lubrifiants permettent de rA(c)duire le frottement dans les machines et par consA(c)quent A(c)conomiser l'A(c)nergie. Ils combattent l'usure des machines: usure adhA(c)sive et grippage, par fatigue ou corrosion de contact. Ils contribuent ainsi A amA(c)liorer le rendement, la durA(c)e de vie du mA(c)canisme et A accroA(R)tre sa fiabilitA(c). Suivant le type de fonctions auxquelles ils sont destinA(c)s, des additifs sont utilisA(c)s pour amA(c)liorer les performances lubrifiantes des fluides. En contre partie, cela introduit un comportement non-linA(c)aire (Non newtonien) des lubrifiants, capable d'influencer tous les paramA]tres hydrodynamiques tels que la pression, la charge et le frottement. Dans cet ouvrage, on mettra l'accent sur les problA]mes de surestimation ou sous-estimation des caractA(c)ristiques de fonctionnement engendrA(c)s par une modA(c)lisation linA(c)aire (Newtonienne) du comportement des fluides dans les contacts lubrifiA(c)s, et en particulier dans le cas des butA(c)es hydrodynamiques.
Les lubrifiants permettent de réduire le frottement dans les machines et par conséquent économiser lénergie. Ils combattent lusure des machines : usure adhésive et grippage, par fatigue ou corrosion de contact. Ils contribuent ainsi à améliorer le rendement, la durée de vie du mécanisme et à accroître sa fiabilité. Suivant le type de fonctions auxquelles ils sont destinés, des additifs sont utilisés pour améliorer les performances lubrifiantes des fluides. En contre partie, cela introduit un comportement non-linéaire (Non newtonien) des lubrifiants, capable dinfluencer tous les paramètres hydrodynamiques tels que la pression, la charge et le frottement. Dans cet ouvrage, on mettra laccent sur les problèmes de surestimation ou sous-estimation des caractéristiques de fonctionnement engendrés par une modélisation linéaire (Newtonienne) du comportement des fluides dans les contacts lubrifiés, et en particulier dans le cas des butées hydrodynamiques.
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