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Die Vorherrschaft des Straßenverkehrs in der brasilianischen Verkehrsmatrix, die in den letzten Jahren beobachtete schlechte Qualität der brasilianischen Straßeninfrastruktur und die sozio-ökologischen Auswirkungen der in Brasilien am häufigsten verwendeten Asphaltmischung, des heiß bearbeiteten bituminösen Betons (Hot-Machined Bituminous Concrete - HWC), verdeutlichen die Notwendigkeit, neue Baustoffe für Pflasterarbeiten zu untersuchen. In dieser Diplomarbeit wird daher die Untersuchung einer Asphaltmischung des Typs CBUQ-Halde vorgeschlagen, einer neuen, noch wenig untersuchten Art...

The predominance of road transport in the Brazilian transport matrix, the poor quality of the Brazilian road infrastructure observed in recent years and the social and environmental impacts of the asphalt mixture most commonly used in Brazil, the Hot-Machined Bituminous Concrete - HWC, highlight the need to study new construction materials for paving purposes. This graduate work proposes, therefore, the study of a stockpileable asphalt mixture of the CBUQ type, a new type of asphalt coating still little studied that proposes to be applied cold thanks to the addition of a setting retardant...

La prédominance du transport routier dans la matrice de transport brésilienne, la mauvaise qualité de l'infrastructure routière brésilienne observée ces dernières années et les impacts socio-environnementaux du mélange bitumineux le plus couramment utilisé au Brésil, le béton bitumineux usiné à chaud - BBE, soulignent la nécessité d'étudier de nouveaux matériaux de construction pour le pavage. Ce travail de fin d'études propose donc l'étude d'un enrobé bitumineux de type stock CBUQ, un nouveau type de revêtement bitumineux encore peu étudié qui propose d'être...