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Was Kostet Uns Die Mobilität?: Externe Kosten Des Verkehrs » książka

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Kategorie szczegółowe BISAC

Was Kostet Uns Die Mobilität?: Externe Kosten Des Verkehrs

ISBN-13: 9783540580355 / Niemiecki / Miękka / 1994 / 139 str.

Peter Bickel; Rainer Friedrich
Was Kostet Uns Die Mobilität?: Externe Kosten Des Verkehrs Bickel, Peter 9783540580355 Springer - książkaWidoczna okładka, to zdjęcie poglądowe, a rzeczywista szata graficzna może różnić się od prezentowanej.

Was Kostet Uns Die Mobilität?: Externe Kosten Des Verkehrs

ISBN-13: 9783540580355 / Niemiecki / Miękka / 1994 / 139 str.

Peter Bickel; Rainer Friedrich
cena 206,88
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Ist die steuerliche Belastung der Autofahrer in der bestehenden Hohe berechtigt oder muss sie bei Anwendung des Verursacherprinzips erniedrigt oder gar weiter erhoht werden? Dies ist eine der zentralen Fragen mit denen sich dieses Buch beschaftigt. Die dabei angewandte Methode ist die Ermittlung der externen Kosten, also die Monetarisierung der auftretenden Schaden. Neben den Aufwendungen fur den Bau und Unterhalt von Verkehrswegen sind dies vor allem Schaden an Personen, Umwelt und Materialien, die zu einem grossen Teil von der Allgemeinheit getragen werden mussen. Die Autoren stellen damit rationale, nachvollziehbare Grundlagen fur die aktuelle umwelt- und verkehrspolitische Diskussion zu Verfugung."

Kategorie:
Nauka, Historia
Kategorie BISAC:
Technology & Engineering > Power Resources - General
Science > Environmental Science (see also Chemistry - Environmental)
Business & Economics > Biznes i środowisko
Wydawca:
Springer
Język:
Niemiecki
ISBN-13:
9783540580355
Rok wydania:
1994
Ilość stron:
139
Waga:
0.22 kg
Wymiary:
23.39 x 15.6 x 0.84
Oprawa:
Miękka
Wolumenów:
01
Dodatkowe informacje:
Bibliografia
Wydanie ilustrowane

1 Problemstellung.- 2 Monetäre Bewertung externer Effekte.- 2.1 Grundbegriffe.- 2.1.1 Externe Effekte.- 2.1.2 Schadenskosten und Vermeidungskosten.- 2.1.3 Aspekte der Schadensbewertung.- 2.2 Das Vorgehen zur monetären Bewertung von Schäden.- 2.2.1 Bewertung mit Marktpreisen.- 2.2.2 Marktdatendivergenzanalyse.- 2.2.3 Zahlungsbereitschaftsbefragung.- 2.2.4 Zurechnung der Schäden.- 2.2.5 Bewertung von Gesundheitsschäden.- 2.3 Die Bewertung zukünftig eintretender Schäden.- 2.4 Ein Maß für die Güte von Abschätzungen.- 2.5 Bisher vorliegende Studien.- 3 Externe Kosten des Straßen- und Schienenverkehrs.- 3.1 Unfälle.- 3.1.1 Bisherige Studien.- 3.1.2 Externe Kosten durch Verkehrsunfälle.- 3.2 Luftschadstoffemissionen.- 3.2.1 Bisherige Studien.- 3.2.2 Externe Kosten durch Luftschadstoffemissionen.- 3.3 Treibhauseffekt durch CO2-Emissionen.- 3.3.1 Der Treibhauseffekt.- 3.3.2 Schadensabschätzungen.- 3.3.3 Schäden durch straßen- und schienenverkehrsbedingte CO2-Emissionen.- 3.4 Lärm.- 3.4.1 Bisherige Studien.- 3.4.2 Externe Kosten durch Lärm.- 3.5 Wasserbelastung.- 3.6 Flächenbeanspruchung.- 3.6.1 Bisherige Studien.- 3.6.2 Externe Kosten durch Flächenbeanspruchung.- 3.7 Ressourcenverzehr.- 3.8 Trennwirkungen.- 3.8.1 Bisherige Studien.- 3.8.2 Externe Kosten durch Trennwirkungen.- 3.9 Weitere Schäden.- 3.9.1 Herstellung und Entsorgung von Fahrzeugen und Infrastruktur.- 3.9.2 Überlastung der Verkehrsinfrastruktur.- 3.9.3 Sonstige Kosten.- 4 Öffentliche Ausgaben und Einnahmen im Verkehrsbereich.- 4.1 Ausgaben und Subventionen für den Straßen- und den Schienenverkehr.- 4.1.1 Wegekosten des Straßenverkehrs.- 4.1.2 Schienenverkehrssubventionen.- 4.1.3 Verzerrungen im Rahmen des Steuersystems.- 4.2 Einnahmen aus verkehrsbezogenen Steuern und Abgaben.- 4.3 Saldo aus verkehrsbezogenen öffentlichen Einnahmen und Kosten.- 5 Bilanz der externen Kosten und der öffentlichen Kosten und Einnahmen.- 5.1 Gegenüberstellung von externen und öffentlichen Kosten sowie öffentlichen Einnahmen.- 5.2 Internalisierung der externen Kosten.- 5.3 Technische Weiterentwicklung von Verkehrssystemen.- 5.4 Gesamtkosten von Verkehrssystemen.- 6 Zusammenfassung und Schlußfolgerungen.- Literatur.



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