ISBN-13: 9783841799371 / Francuski / Miękka / 2018 / 88 str.
La conception et le dA(c)veloppement des systA]mes de sAretA(c) critiques sont assujettis A la fois A des objectifs A(c)conomiques et au respect des normes de sA(c)curitA(c). Dans le contexte aA(c)ronautique, par exemple, ces contraintes sont amplifiA(c)es puisque la marche de dA(c)veloppement doit rA(c)pondre A une certaine fiabilitA(c) pour passer l'A(c)tape de certification. Le projet consiste A dA(c)velopper un environnement de vA(c)rification pour un FPGA selon la norme RTCA/DO-254 DAL A. Ce circuit fait partie du systA]me d'extension/rA(c)traction des trains d'atterrissage, un des divers modules intA(c)grA(c)s dans le calculateur ATA 32 responsable de contrAle des trains d'atterrissage et de freinage pour l'avion A350 XWB.
La conception et le développement des systèmes de sûreté critiques sont assujettis à la fois à des objectifs économiques et au respect des normes de sécurité. Dans le contexte aéronautique, par exemple, ces contraintes sont amplifiées puisque la marche de développement doit répondre à une certaine fiabilité pour passer létape de certification. Le projet consiste à développer un environnement de vérification pour un FPGA selon la norme RTCA/DO-254 DAL A. Ce circuit fait partie du système dextension/rétraction des trains datterrissage, un des divers modules intégrés dans le calculateur ATA 32 responsable de contrôle des trains datterrissage et de freinage pour lavion A350 XWB.