ISBN-13: 9783663064848 / Niemiecki / Miękka / 1963 / 71 str.
ISBN-13: 9783663064848 / Niemiecki / Miękka / 1963 / 71 str.
Die Vergrosserung der Schiffs einheiten und -verbande im Zuge der Entwicklung und des Wettbewerbs der Verkehrsmittel zwecks stetiger Steigerung der Trans portleistung hat auf den vorhandenen Binnenwasserstrassen eine Beeintrachtigung der Manovrierfahigkeit zur Folge. Da in einer vorangegangenen Untersuchung mit zusatzlichen Bugrudern 1] bereits gute Ergebnisse erzielt worden waren, sollte in der vorliegenden Messreihe gepruft werden, ob auch aus der Erfahrung an Flugelprofilen, bei denen Schlitzflugel an der Vorderkante durch Hinauszogern von Abreisszustanden am ausgeschlagenen Ruder den Maximalauftrieb 2, 3] ver grossern helfen, Verbesserungsvorschlage moglich sind. Es wurden dement sprechend am Bug des drehenden Schiffes die verschiedensten Leitelemente er probt, die geeignet schienen, eine schlitzahnliche Wirkung zu erzeugen, um ihre Auswirkung auf das Drehverhalten zu studieren. 7 2. Ubersicht uber die Versuche Kanal Manovrierteich der VBD 25 X 25 m Modelle 1) M 114 elliptische Hauptspantform uber 0,544 L paralleles Mittelschiff veroffentlicht in Schiffstechnik Nr. 28, 1958, S 140. 2) M 190 KARL VORTISCH, Typschiff M 1: 10,7 (Abb. 1) Modelldaten s. S. 12 Anhange M114 Einflachenruder M 190 Dreiflachenruder verschiedene Slotforme