ISBN-13: 9783841781369 / Francuski / Miękka / 2018 / 188 str.
Les travaux prA(c)sentA(c)s dans ce livre concernent la modA(c)lisation, le dimensionnement et la commande d'un coffre composA(c) de supercondensateurs et d'un convertisseur DC/DC permettant d'alimenter le trolleybus lors des coupures de la ligne aA(c)rienne. Dans la premiA]re partie, nous nous sommes intA(c)ressA(c)s au dimensionnement du systA]me de stockage pour une application du type rA(c)cupA(c)ration de l'A(c)nergie au freinage d'un trolleybus. La seconde partie aborde la problA(c)matique de la fiabilitA(c) de l'A(c)lA(c)ment de stockage. Le but est d'A(c)valuer les contraintes que subissent les supercondensateurs en cours de fonctionnement et de prA(c)dire le vieillissement de ces derniers. Un modA]le A(c)lectrothermique dA(c)veloppA(c) a A(c)tA(c) couplA(c) A des lois de vieillissement permettant ainsi de prendre en compte les variations paramA(c)triques majeures de ce systA]me. Finalement, le contrAle du convertisseur statique (hacheur Buck/Boost) associA(c) aux supercondensateurs est abordA(c). L'A(c)tude thA(c)orique ainsi que la comparaison des rA(c)sultats expA(c)rimentaux mettent en A(c)vidence l'intA(c)rAat de la commande par mode glissant en raison de sa robustesse et de sa rA(c)activitA(c) par rapport A une commande classique (PI).
Les travaux présentés dans ce livre concernent la modélisation, le dimensionnement et la commande dun coffre composé de supercondensateurs et dun convertisseur DC/DC permettant dalimenter le trolleybus lors des coupures de la ligne aérienne. Dans la première partie, nous nous sommes intéressés au dimensionnement du système de stockage pour une application du type récupération de lénergie au freinage dun trolleybus. La seconde partie aborde la problématique de la fiabilité de lélément de stockage. Le but est dévaluer les contraintes que subissent les supercondensateurs en cours de fonctionnement et de prédire le vieillissement de ces derniers. Un modèle électrothermique développé a été couplé à des lois de vieillissement permettant ainsi de prendre en compte les variations paramétriques majeures de ce système. Finalement, le contrôle du convertisseur statique (hacheur Buck/Boost) associé aux supercondensateurs est abordé. Létude théorique ainsi que la comparaison des résultats expérimentaux mettent en évidence lintérêt de la commande par mode glissant en raison de sa robustesse et de sa réactivité par rapport à une commande classique (PI).