ISBN-13: 9783838176154 / Francuski / Miękka / 2018 / 348 str.
Le pA(c)trole reste aujourd'hui la source principale d'A(c)nergie pour le secteur des transports. Mais le renforcement des prA(c)occupations environnementales ainsi que la trA]s forte volatilitA(c) du prix du pA(c)trole, forcent A s'interroger sur la durabilitA(c) d'un tel systA]me. Les transports sont en effet le seul secteur A ne pas avoir encore entamA(c) de transition A(c)nergA(c)tique. Notre recherche porte ainsi sur l'analyse A(c)conomique quantitative de la consommation d'A(c)nergie dans le secteur des transports. Il s'agit de comprendre les dA(c)terminants de la mobilitA(c) et de la demande de carburants des transports, de les tester empiriquement dans trois contextes socioA(c)conomiques diffA(c)rents (cas de la France, des Etats-Unis et de l'Inde) et d'identifier les leviers d'action qui permettraient de rA(c)duire les consommations d'A(c)nergie de ce secteur ou d'entamer une transition A l'aide de l'utilisation d'autres sources d'A(c)nergie.
Le pétrole reste aujourdhui la source principale dénergie pour le secteur des transports. Mais le renforcement des préoccupations environnementales ainsi que la très forte volatilité du prix du pétrole, forcent à sinterroger sur la durabilité dun tel système. Les transports sont en effet le seul secteur à ne pas avoir encore entamé de transition énergétique. Notre recherche porte ainsi sur lanalyse économique quantitative de la consommation dénergie dans le secteur des transports. Il sagit de comprendre les déterminants de la mobilité et de la demande de carburants des transports, de les tester empiriquement dans trois contextes socioéconomiques différents (cas de la France, des Etats-Unis et de lInde) et didentifier les leviers daction qui permettraient de réduire les consommations dénergie de ce secteur ou dentamer une transition à laide de lutilisation dautres sources dénergie.