Prototype 834 S2 » książka
Prototype 834 S2
ISBN-13: 9786131587368 / Francuski / Miękka / 2018 / 108 str.
Je suis assez satisfait de ce travail. J'aurai pu faire de plus, mais dans la vie on a toujours des imprA(c)vus. Au dA(c)but je ne me rendais pas compte des problA]mes liA(c)s A l'analyse FEM et au traitement des surfaces dans la CAO. Ces procA(c)dA(c)s ont ralenti beaucoup le travail. Cependant je suis content d'avoir maintenu les objectifs fixA(c)s au dA(c)but. Avec ce travail j'ai compris la difficultA(c) de dA(c)velopper une voiture lA(c)gA]re. Le prototype A nu A a un poids calculA(c) d'environ 800 kg. Les voitures particuliA]res d'aujourd'hui, toujours plus lourdes, se situent entre 1000 et 2000 kg. Produire donc une petite voiture de 1000 kg avec en plus le confort, la securitA(c), cinq places, les gadgets etc. ce n'est pas du tout facile. Pour moi a A(c)tA(c) un grand plaisir avoir pu choisir un sujet proposA(c) de moi-mAame et j'ai l'intention de commencer un autre projet similaire, beaucoup plus complexe mais sans limites de temps.
Je suis assez satisfait de ce travail. Jaurai pu faire de plus, mais dans la vie on a toujours des imprévus. Au début je ne me rendais pas compte des problèmes liés à lanalyse FEM et au traitement des surfaces dans la CAO. Ces procédés ont ralenti beaucoup le travail. Cependant je suis content davoir maintenu les objectifs fixés au début. Avec ce travail jai compris la difficulté de développer une voiture légère. Le prototype nu a un poids calculé denviron 800 kg. Les voitures particulières daujourdhui, toujours plus lourdes, se situent entre 1000 et 2000 kg. Produire donc une petite voiture de 1000 kg avec en plus le confort, la securité, cinq places, les gadgets etc. ce nest pas du tout facile. Pour moi a été un grand plaisir avoir pu choisir un sujet proposé de moi-même et jai lintention de commencer un autre projet similaire, beaucoup plus complexe mais sans limites de temps.
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