ISBN-13: 9786131550386 / Francuski / Miękka / 2018 / 108 str.
Les differents acteurs de l'assainissement sur la ville de Paris ont lance depuis quelques annees des actions afin de faire face aux risques d'inondation en periode de crue. Dans le cadre de ces actions, la mise en place d'une etude d'identification des secteurs soumis aux risques de resurgence du reseau d'assainissement en periode de crue 1910 a ete lancee. La modelisation du reseau principal d'assainissement de la ville de Paris a ete effectuee en 2005 sous MOUSE par SAFEGE. L'import de ce modele sous MIKE URBAN a ete effectue par DHI France au debut de l'annee 2008. Pendant ce stage, le reseau secondaire d'assainissement de la ville de Paris ou reseau TIGRE a ete construit et integre au modele MIKE URBAN. Ce modele a servi a des simulations 1D sous MIKE URBAN afin de reperer les noeuds resurgents du reseau. Ce modele a egalement servi de base a un couplage avec un modele 2D de terrain sous le logiciel MIKE FLOOD. Cette etape avait pour finalite d'observer l'impact des resurgences du reseau sur la voirie parisienne dans des conditions de crue de type 1910."
Les différents acteurs de lassainissement sur la ville de Paris ont lancé depuis quelques années des actions afin de faire face aux risques dinondation en période de crue. Dans le cadre de ces actions, la mise en place dune étude didentification des secteurs soumis aux risques de résurgence du réseau dassainissement en période de crue 1910 a été lancée. La modélisation du réseau principal dassainissement de la ville de Paris a été effectuée en 2005 sous MOUSE par SAFEGE. Limport de ce modèle sous MIKE URBAN a été effectué par DHI France au début de lannée 2008. Pendant ce stage, le réseau secondaire dassainissement de la ville de Paris ou réseau TIGRE a été construit et intégré au modèle MIKE URBAN. Ce modèle a servi à des simulations 1D sous MIKE URBAN afin de repérer les noeuds résurgents du réseau. Ce modèle a également servi de base à un couplage avec un modèle 2D de terrain sous le logiciel MIKE FLOOD. Cette étape avait pour finalité dobserver limpact des résurgences du réseau sur la voirie parisienne dans des conditions de crue de type 1910.