Mod�lisation Biom�canique Du Thorax Lors d'Un Choc Automobile » książka
Mod�lisation Biom�canique Du Thorax Lors d'Un Choc Automobile
ISBN-13: 9786131506383 / Francuski / Miękka / 2018 / 188 str.
Afin d''amA(c)liorer le rA(c)alisme d''un modA]le mathA(c)matique destinA(c) A simuler le comportement au choc du thorax humain, l''objectif de ce travail A(c)tait de caractA(c)riser expA(c)rimentalement le comportement cinA(c)matique des articulations costo-vertA(c)brales lorsque la cage thoracique dans son ensemble est soumise A des compressions au niveau du sternum. Des essais de compression quasi-statique ont A(c)tA(c) rA(c)alisA(c)s sur cages thoraciques A(c)viscA(c)rA(c)es de sujets d''anatomie. L''axe de rotation des cAtes 3, 5 et 7 par rapport aux vertA]bres thoraciques auxquelles elles sont rattachA(c)es a A(c)tA(c) dA(c)terminA(c) ainsi que la courbe effort/dA(c)flexion globale du thorax sous diverses conditions de chargement. L''influence des muscles intercostaux a notamment A(c)tA(c) A(c)valuA(c)e. Dans les conditions expA(c)rimentales testA(c)es, la liaison costo-vertA(c)brale peut Aatre assimilA(c)e A une rotoAde dont la position et l''orientation ont A(c)tA(c) prA(c)cisA(c)es. L''axe proposA(c) se distingue nettement de celui habituellement considA(c)rA(c) pour les mouvements respiratoires. Cette liaison a A(c)tA(c) introduite dans un modA]le du thorax par A(c)lA(c)ments finis, en remplacement d''un encastrement de la cAte dans la vertA]bre.
Afin daméliorer le réalisme dun modèle mathématique destiné à simuler le comportement au choc du thorax humain, lobjectif de ce travail était de caractériser expérimentalement le comportement cinématique des articulations costo-vertébrales lorsque la cage thoracique dans son ensemble est soumise à des compressions au niveau du sternum. Des essais de compression quasi-statique ont été réalisés sur cages thoraciques éviscérées de sujets danatomie. Laxe de rotation des côtes 3, 5 et 7 par rapport aux vertèbres thoraciques auxquelles elles sont rattachées a été déterminé ainsi que la courbe effort/déflexion globale du thorax sous diverses conditions de chargement. Linfluence des muscles intercostaux a notamment été évaluée. Dans les conditions expérimentales testées, la liaison costo-vertébrale peut être assimilée à une rotoïde dont la position et lorientation ont été précisées. Laxe proposé se distingue nettement de celui habituellement considéré pour les mouvements respiratoires. Cette liaison a été introduite dans un modèle du thorax par éléments finis, en remplacement dun encastrement de la côte dans la vertèbre.
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