ISBN-13: 9786131536922 / Francuski / Miękka / 2018 / 172 str.
La velocimetrie Doppler par ultrasons pulses permet d'obtenir le profil de vitesse d'un ecoulement de fluide avec une haute resolution spatiale et temporelle. L'estimation de la vitesse est realisee, pour chaque volume de mesure, a partir du signal Doppler, obtenu par demodulation et echantillonnage du signal retrodiffuse, dont la frequence est proportionnelle a la vitesse des particules. On demontre, dans le cas d'un transducteur plan et circulaire, pour un ecoulement homogene et uniforme dans le volume de mesure, que la densite spectrale de puissance (DSP) de ce signal peut etre modelisee par une gaussienne. Un algorithme de suppression du bruit blanc, basee sur l'identification parametrique de la DSP est proposee et validee. La technique de mesure impose une limite dite de Nyquist liant la profondeur d'exploration et la vitesse maximale mesurable. Une methode permettant des mesures de vitesses au-dela de la limite de Nyquist est proposee. Elle se base sur l'utilisation de plusieurs PRF. Un algorithme original de reconstruction spectrale est propose. Il permet de recombiner les DSP replies obtenus pour chaque PRF afin de reproduire la DSP du signal Doppler.
La vélocimétrie Doppler par ultrasons pulsés permet dobtenir le profil de vitesse dun écoulement de fluide avec une haute résolution spatiale et temporelle. Lestimation de la vitesse est réalisée, pour chaque volume de mesure, à partir du signal Doppler, obtenu par démodulation et échantillonnage du signal rétrodiffusé, dont la fréquence est proportionnelle à la vitesse des particules. On démontre, dans le cas dun transducteur plan et circulaire, pour un écoulement homogène et uniforme dans le volume de mesure, que la densité spectrale de puissance (DSP) de ce signal peut être modélisée par une gaussienne. Un algorithme de suppression du bruit blanc, basée sur lidentification paramétrique de la DSP est proposée et validée. La technique de mesure impose une limite dite de Nyquist liant la profondeur dexploration et la vitesse maximale mesurable. Une méthode permettant des mesures de vitesses au-delà de la limite de Nyquist est proposée. Elle se base sur lutilisation de plusieurs PRF. Un algorithme original de reconstruction spectrale est proposé. Il permet de recombiner les DSP repliés obtenus pour chaque PRF afin de reproduire la DSP du signal Doppler.