ISBN-13: 9786131517334 / Francuski / Miękka / 2018 / 96 str.
Les Plans de DA(c)placements Urbains (PDU) ont A(c)tA(c) crA(c)A(c)s par la Loi d''Orientation sur les Transports IntA(c)rieurs (LOTI) nA82-1153 du 31 dA(c)cembre 1982 (article 28). La loi sur l''air et l''utilisation rationnelle de l''A(c)nergie nA 96-1236 du 30 dA(c)cembre 1996 a sensiblement modifiA(c) leur contenu et rendu obligatoire leur mise en place dans les agglomA(c)rations de plus de 100 000 habitants. Ce mA(c)moire propose une premiA]re A(c)valuation de l''efficacitA(c) du PDU comme instrument d''organisation des transports urbains au regard des objectifs ambitieux que leur a assignA(c)s la loi sur l''air. Le mA(c)moire propose ensuite une analyse des modifications du PDU opA(c)rA(c)es par la loi sur la solidaritA(c) et le renouvellement urbains visant A renforcer leur rAle.
Les Plans de Déplacements Urbains (PDU) ont été créés par la Loi dOrientation sur les Transports Intérieurs (LOTI) n°82-1153 du 31 décembre 1982 (article 28). La loi sur lair et lutilisation rationnelle de lénergie n° 96-1236 du 30 décembre 1996 a sensiblement modifié leur contenu et rendu obligatoire leur mise en place dans les agglomérations de plus de 100 000 habitants. Ce mémoire propose une première évaluation de lefficacité du PDU comme instrument dorganisation des transports urbains au regard des objectifs ambitieux que leur a assignés la loi sur lair. Le mémoire propose ensuite une analyse des modifications du PDU opérées par la loi sur la solidarité et le renouvellement urbains visant à renforcer leur rôle.