Le Secteur Automobile Et Le Développement Durable (Sadd) » książka
Le Secteur Automobile Et Le Développement Durable (Sadd)
ISBN-13: 9783841664839 / Francuski / Miękka / 2018 / 216 str.
Pour l'industrie automobile, l'optimisation des tAles en acier utilisA(c)es constitue une solution A l'allA]gement des vA(c)hicules pour rA(c)duire le coAt de la matiA]re premiA]re, la consommation du vA(c)hicule et la pollution engendrA(c)e. La capacitA(c) des diffA(c)rentes tAles d'acier allA(c)gA(c)es de rA(c)pondre au besoin (tenir en fatigue), n'est pas sans consA(c)quence infaillible: L'endommagement, la fatigues et ruptures des points soudA(c)s. Le travail rA(c)alisA(c) ici dans ce livre vise A modA(c)liser et simuler numA(c)riquement par A(c)lA(c)ments finis une A(c)prouvette en tAle d'acier soudA(c) par point, d'une part pour identifier et corrA(c)ler avec l'expA(c)rience les sites d'amorAage de fissures et d'autre part justifier la prA(c)dominance du modA]le de ruine par traction-cisaillement. Les comportements des diffA(c)rents aciers sont soumis aux lois A(c)lastique, A(c)lastoplastique et plastique parfait. Les sites d'amorAage des fissures sont trA]s fidA]lement restituA(c)s par la simulation numA(c)rique. En revanche, la prA(c)dominance des sites incriminA(c)s quant A la ruine de l'A(c)prouvette soudA(c)e par point est beaucoup plus complexes A A(c)tablir en raison des contraintes rA(c)siduelles de soudures qui affectent localement les propriA(c)tA(c)s mA(c)caniques de la structure
Pour lindustrie automobile,loptimisation des tôles en acier utilisées constitue une solution à lallègement des véhicules pour réduire le coût de la matière première, la consommation du véhicule et la pollution engendrée. La capacité des différentes tôles dacier allégées de répondre au besoin (tenir en fatigue), nest pas sans conséquence infaillible: Lendommagement, la fatigues et ruptures des points soudés. Le travail réalisé ici dans ce livre vise à modéliser et simuler numériquement par éléments finis une éprouvette en tôle dacier soudé par point, dune part pour identifier et corréler avec lexpérience les sites damorçage de fissures et dautre part justifier la prédominance du modèle de ruine par traction-cisaillement. Les comportements des différents aciers sont soumis aux lois élastique, élastoplastique et plastique parfait. Les sites damorçage des fissures sont très fidèlement restitués par la simulation numérique. En revanche, la prédominance des sites incriminés quant à la ruine de léprouvette soudée par point est beaucoup plus complexes à établir en raison des contraintes résiduelles de soudures qui affectent localement les propriétés mécaniques de la structure
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