Le D�veloppement Commercial de Split Et Zadar Aux Xve-Xvie Si�cles » książka
Le D�veloppement Commercial de Split Et Zadar Aux Xve-Xvie Si�cles
ISBN-13: 9786131525223 / Francuski / Miękka / 2018 / 368 str.
Le D�veloppement Commercial de Split Et Zadar Aux Xve-Xvie Si�cles
ISBN-13: 9786131525223 / Francuski / Miękka / 2018 / 368 str.
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Zadar et Split sont ouvertes aux A(c)changes entre le continent et la MA(c)diterranA(c)e. Aux XVe-XVIe siA]cles elles subissent cependant deux flA(c)aux: la domination vA(c)nitienne et la menace ottomane. Tributaires de cette situation ingrate, elles continuent nA(c)anmoins de mener une vie commerciale active. Plusieurs facteurs sont impliquA(c)s dans leur commerce: la dA(c)mographie et les ressources A(c)conomiques; le savoir-faire (techniques des affaires, formation), les finances et les marchands A(c)trangers; les modes et les voies de transport (modA]les de navires, circuits maritimes et terrestres); le commerce illA(c)gal (escroqueries, contrebande) et les dangers (humains et naturels); les importations et exportations (nature et volume des marchandises, destinataires), les partenaires A(c)conomiques (pouvoir politique en place, ressources et caractA(c)ristiques A(c)conomiques); leur poids A(c)conomique (balance commerciale, fiscalitA(c) de Venise, statut par rapport aux autres citA(c)s dalmates). Les deux ports jouent le rAle d''intermA(c)diaires commerciaux entre les Balkans/le Levant et l''Italie, rAle rA(c)cupA(c)rA(c) par les deux puissances pour la fondation de l''escale de Split en 1592.
Zadar et Split sont ouvertes aux échanges entre le continent et la Méditerranée. Aux XVe-XVIe siècles elles subissent cependant deux fléaux: la domination vénitienne et la menace ottomane. Tributaires de cette situation ingrate, elles continuent néanmoins de mener une vie commerciale active. Plusieurs facteurs sont impliqués dans leur commerce: la démographie et les ressources économiques; le savoir-faire (techniques des affaires, formation), les finances et les marchands étrangers; les modes et les voies de transport (modèles de navires, circuits maritimes et terrestres); le commerce illégal (escroqueries, contrebande) et les dangers (humains et naturels); les importations et exportations (nature et volume des marchandises, destinataires), les partenaires économiques (pouvoir politique en place, ressources et caractéristiques économiques); leur poids économique (balance commerciale, fiscalité de Venise, statut par rapport aux autres cités dalmates). Les deux ports jouent le rôle dintermédiaires commerciaux entre les Balkans/le Levant et lItalie, rôle récupéré par les deux puissances pour la fondation de lescale de Split en 1592.
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