ISBN-13: 9786131534676 / Francuski / Miękka / 2018 / 108 str.
L'A(c)tude du comportement dynamique des rotors des hA(c)licoptA]res permettant de rA(c)soudre divers problA]mes liA(c)s A leurs fonctionnements. L'objet principal de ces travaux de recherche est de mettre en oeuvre un modA]le permettant de simuler le comportement dynamique d'un rotor vertical. Une A(c)tude de l'aA(c)rodynamique des hA(c)licoptA]res a A(c)tA(c) faite pour la dA(c)termination des charges aA(c)rodynamiques appliquA(c)es sur le rotor principal de l'hA(c)licoptA]re. Ce qui a permis de dA(c)velopper un modA]le d'A(c)lA(c)ments finis de la pale et d'en dA(c)duire leurs frA(c)quences et modes propres. Les calculs des diffA(c)rentes A(c)nergies et des travaux virtuels des diffA(c)rents A(c)lA(c)ments du rotor ont A(c)tA(c) dA(c)veloppA(c)s. Un modA]le simple a A(c)tA(c) dA(c)fini afin d'A(c)tudier les phA(c)nomA]nes vibratoires. Pour traiter des systA]mes rA(c)els, un modA]le d'A(c)lA(c)ments finis a A(c)tA(c) dA(c)veloppA(c). Ce modA]le permet d'extraire les frA(c)quences propres et les dA(c)formA(c)s modales du rotor, et de calculer les contraintes agissant sur la structure pour les diffA(c)rents modes propres. L'A(c)tude des rotors en rA(c)gime transitoire permet de dA(c)terminer les rA(c)ponses vibratoires dues aux balourds et aux diffA(c)rentes excitations.
Létude du comportement dynamique des rotors des hélicoptères permettant de résoudre divers problèmes liés à leurs fonctionnements. Lobjet principal de ces travaux de recherche est de mettre en œuvre un modèle permettant de simuler le comportement dynamique dun rotor vertical. Une étude de laérodynamique des hélicoptères a été faite pour la détermination des charges aérodynamiques appliquées sur le rotor principal de lhélicoptère. Ce qui a permis de développer un modèle déléments finis de la pale et den déduire leurs fréquences et modes propres. Les calculs des différentes énergies et des travaux virtuels des différents éléments du rotor ont été développés. Un modèle simple a été défini afin détudier les phénomènes vibratoires. Pour traiter des systèmes réels, un modèle déléments finis a été développé. Ce modèle permet dextraire les fréquences propres et les déformés modales du rotor, et de calculer les contraintes agissant sur la structure pour les différents modes propres. Létude des rotors en régime transitoire permet de déterminer les réponses vibratoires dues aux balourds et aux différentes excitations.