ISBN-13: 9786131569418 / Francuski / Miękka / 2018 / 152 str.
Cette A(c)tude, de nature prospective, s'intA(c)resse aux A(c)ventuels impacts territoriaux que pourrait engendrer une infrastructure lourde de transport. L'A(c)tude se penche sur les problA(c)matiques liA(c)es au territoire, ainsi qu'A la mobilitA(c) et les enjeux qui en dA(c)coulent, en regard du dA(c)veloppement durable. La question soulevA(c)e est de savoir si l'amA(c)lioration de l'accessibilitA(c) d'un territoire en proie A la pA(c)riurbanisation, via la crA(c)ation d'une infrastructure de transports publics, peut avoir des effets nA(c)fastes. Le cadre d'A(c)tude est celui du Val-de-Ruz, rA(c)gion sise entre les villes de NeuchA tel et la Chaux-de-Fonds en Suisse, qui verrait l'arrivA(c)e d'une nouvelle liaison ferroviaire rapide.
Cette étude, de nature prospective, sintéresse aux éventuels impacts territoriaux que pourrait engendrer une infrastructure lourde de transport. Létude se penche sur les problématiques liées au territoire, ainsi quà la mobilité et les enjeux qui en découlent, en regard du développement durable. La question soulevée est de savoir si lamélioration de laccessibilité dun territoire en proie à la périurbanisation, via la création dune infrastructure de transports publics, peut avoir des effets néfastes. Le cadre détude est celui du Val-de-Ruz, région sise entre les villes de Neuchâtel et la Chaux-de-Fonds en Suisse, qui verrait larrivée dune nouvelle liaison ferroviaire rapide.