Génération Des Décharges Couronnes Pour Le Contrôle Des Écoulements » książka
Génération Des Décharges Couronnes Pour Le Contrôle Des Écoulements
ISBN-13: 9783841735409 / Francuski / Miękka / 2018 / 240 str.
Cet ouvrage fait partie de la contribution A l'A(c)tude du contrAle actif par dA(c)charges couronnes. Le plasma froid crA(c)A(c) par la dA(c)charge couronne A courant continu induit un A(c)coulement appelA(c) vent ionique utilisA(c) pour amA(c)liorer les performances aA(c)rodynamiques. L'actionneur plasma utilisA(c) consiste en deux A(c)lectrodes fils montA(c)es A la surface d'un diA(c)lectrique. Le travail expA(c)rimental rA(c)alisA(c) se divise en deux grandes parties. La premiA]re partie a consistA(c) A dA(c)velopper puis caractA(c)riser l'actionneur plasma A l'aide d'une A(c)tude paramA(c)trique de la dA(c)charge couronne et du vent ionique rA(c)sultant. La seconde partie a consistA(c) A intA(c)grer l'actionneur plasma sur des profils d'aile d'avion, NACA0015 et NACA4412. Afin de tester l'efficacitA(c) de ces profils dans un A(c)coulement d'air, des mesures de l'A(c)coulement par Particle Image Velocimetry (PIV) ont A(c)tA(c) rA(c)alisA(c)es sans, puis avec contrAle. Il a A(c)tA(c) mis en A(c)vidence une modification de l'A(c)coulement sous l'effet du contrAle qui a favorisA(c) le processus de recollement de la couche limite. Les relevA(c)es de profils de vitesse et les cartes de champs de vitesse et de vorticitA(c) avec et sans actionneur plasma ont permis de confirmer la mAame constatation
Cet ouvrage fait partie de la contribution à létude du contrôle actif par décharges couronnes. Le plasma froid créé par la décharge couronne à courant continu induit un écoulement appelé vent ionique utilisé pour améliorer les performances aérodynamiques. Lactionneur plasma utilisé consiste en deux électrodes fils montées à la surface dun diélectrique. Le travail expérimental réalisé se divise en deux grandes parties. La première partie a consisté à développer puis caractériser lactionneur plasma à laide dune étude paramétrique de la décharge couronne et du vent ionique résultant. La seconde partie a consisté à intégrer lactionneur plasma sur des profils daile davion, NACA0015 et NACA4412. Afin de tester lefficacité de ces profils dans un écoulement dair, des mesures de lécoulement par Particle Image Velocimetry (PIV) ont été réalisées sans, puis avec contrôle. Il a été mis en évidence une modification de lécoulement sous leffet du contrôle qui a favorisé le processus de recollement de la couche limite. Les relevées de profils de vitesse et les cartes de champs de vitesse et de vorticité avec et sans actionneur plasma ont permis de confirmer la même constatation
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