ISBN-13: 9783640325603 / Niemiecki / Miękka / 2009 / 96 str.
Diplomarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,7, Universitat Leipzig, Sprache: Deutsch, Abstract: In Deutschland wird der Ermudungsnachweis fur Betonbrucken im DIN-FB 102 geregelt. Hierbei werden die Erkenntnisse aus der Erfassung des Verkehrs in ein Lastmodell eingearbeitet. Unter Berucksichtigung der Materialermudung (Wohlerlinie) wird durch die Schadigungssumme infolge des tatsachlichen Verkehrskollektivs auf einen Nachweis der Spannung zuruckgefuhrt. Dies gilt im Allgemeinen sowohl fur Beton als auch fur Stahl. Es ist zu erwarten, dass die Verkehrslast mit der Zeit zunimmt, so dass dem Ermudungsnachweis im Rahmen der Sicherstellung der Standsicherheit eine groere Rolle zukommt. Ziel der Arbeit Im Verlauf dieser Arbeit werde ich mich mit dem Ermudungsnachweis fur Straenbrucken aus dem DIN-FB 102 beschaftigen. Dabei mochte ich zuerst die Hintergrunde des Nachweises darstellen. Hierbei gehe ich insbesondere auf das magebliche Lastmodell (Lastmodell 3) ein und betrachte den Ermudungsnachweis fur Beton und Bewehrung naher. Aufbauend auf den oben genannten Erkenntnissen, werde ich im zweiten Teil der Arbeit kritische Punkte des Nachweises im Hinblick auf die zunehmende Verkehrsbelastung herausarbeiten.