Economie de Traite, Chemin de Fer Et Urbanisation Au Sénégal » książka
Economie de Traite, Chemin de Fer Et Urbanisation Au Sénégal
ISBN-13: 9786131589911 / Francuski / Miękka / 2018 / 180 str.
De nos jours, l''armature urbaine sA(c)nA(c)galaise, pose la question de la faible dynamique des villes secondaires. L''ouvrage qui reprend les rA(c)sultats d''une thA]se de doctorat de gA(c)ographie soutenue en 1991 se penche sur le rAle des escales de traite arachidiA]re coloniales dans le processus d''urbanisation. Il est organisA(c) en quatre chapitres. Le premier porte sur le concept d''Escale, fondateur de l''urbanisation coloniale, les mA(c)thodes et outils d''investigation et d''analyse des donnA(c)es de sources trA]s variA(c)es. Dans le deuxiA]me, l''analyse des mA(c)canismes de formation et de hiA(c)rarchisation des localitA(c)s montre l''A(c)mergence de Kaffrine et Koungheul. Le troisiA]me est consacrA(c) A l''inscription de cette A(c)volution sur l''espace des localitA(c)s et de leur hinterland. Le quatriA]me chapitre est consacrA(c) aux rAles des rA(c)seaux de communication sur la dynamique et l''armature urbaine comme facteurs structurants des relations entre les villes et les villes avec leur hinterland. En conclusion, l''ouvrage met en exergue l''effet de la cohA(c)rence entre la vision politique et les actes d''amA(c)nagement du territoire sur l''A(c)volution des A(c)tablissements humains.
De nos jours, larmature urbaine sénégalaise, pose la question de la faible dynamique des villes secondaires. Louvrage qui reprend les résultats dune thèse de doctorat de géographie soutenue en 1991 se penche sur le rôle des escales de traite arachidière coloniales dans le processus durbanisation. Il est organisé en quatre chapitres. Le premier porte sur le concept dEscale, fondateur de lurbanisation coloniale, les méthodes et outils dinvestigation et danalyse des données de sources très variées. Dans le deuxième, lanalyse des mécanismes de formation et de hiérarchisation des localités montre lémergence de Kaffrine et Koungheul. Le troisième est consacré à linscription de cette évolution sur lespace des localités et de leur hinterland. Le quatrième chapitre est consacré aux rôles des réseaux de communication sur la dynamique et larmature urbaine comme facteurs structurants des relations entre les villes et les villes avec leur hinterland. En conclusion, louvrage met en exergue leffet de la cohérence entre la vision politique et les actes daménagement du territoire sur lévolution des établissements humains.
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